Pour notre projet, nous avions le choix entre deux porteurs : soit un Ford Ranger, soit un Toyota Hilux, chacun ayant ses avantages et ses inconvénients qui s’équilibrent.
Finalement, c’est le hasard qui aura décidé : nous sommes tombés sur une annonce d’un garage Toyota professionnel qui avait un Hilux extra cab 2.8 l en boite automatique, finition légende neuf et disponible immédiatement !
Nous avons sauté sur l’occasion et l’affaire était conclu en quelques jours car le prix était tout à fait exceptionnel à cause de la très forte demande (14 mois d’attente en ce moment),
Il ne restait plus qu’à aller le chercher à Vannes pour le ramener à la maison.
Prochaine étape : la préparation mécanique du pickup !
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